王福春《地铁里的中国人》 个人影展

王福春，1963年考入哈尔滨铁路局绥化铁路机车司机学校，80年代就读哈尔滨师范大学摄影专业，曾任哈尔滨铁路局科研所摄影师丶编辑，2002年迁居北京，现为自由摄影人。
拍有《火车上的中国人》、《中国蒸汽机车》、《黑土地》、《东北人家》、《东北人》、《东北虎》、《地铁里的中国人》、《天路藏人》《中国人影像30年》等10几部摄影专题。
第十七届全国影展金牌获得者，第三届中国摄影最高奨---金像奖得主，被中国摄影家协会授予德艺双馨优秀会员。
曾连续10届参加平遥国际摄影展，2002年《火车上的中国人》画册获平遥国际摄影大展中国优秀摄影师“阿尔卡特大奖一等奖，2004年《东北人家》获第四届平遥国际摄影大展优秀摄影师大奖金奖。2006年《东北人》获山东济南当代国际摄影双年展最高学院大奖。2008年《黑土地》获山东济南当代国际摄影双年展世界杰出职业摄影师奖。2008年-2009年度评为《中国摄影家杂志》最具有影响力摄影家。2010年西安《见证-中国纪实摄影20人》作品展及中央电视台纪录9频道播出。2010年《文明杂志》评为文明经典杰出摄影家和文明中国杰出摄影家。2012年评为国际摄影学会金龙奖终生成就奖。 2014年《火车上的中国人》IPA(Invisible Photographer Asia) 评为全亚洲最具影响力的30位摄影师。
2015年 《火车上的中国人》参加中华世纪坛北京国际摄影周展览，摄影作品被典藏。

2002年我来北京,每次出行办事都乘坐地铁,于是便想拍《火车上的中国人》姊妹篇《地铁里的中国人》。可两年多，在地铁里就是找不到感觉，找不到火车车厢里的曾有过的感觉。那躁动的、拥挤的人群，弱光晃动的车厢，令我的莱卡无能为力。于是, 我便买了一台康泰时g2全自动相机, 可在地铁里仍然不灵。更令我不安的是在地铁里像做贼似的，你一举相机，马上遭到白眼和指责，什么肖像权、隐私权等都来了，人们自我保护维权意识增强了。我一时困惑到了极点，我感概万千，做一名纪实摄影师太难了，拍片不能正大光明，总是偷偷摸摸的，总有做贼心虚的感觉。
我特羡慕拍风光摄影师，到风景最美的名山大川，相机一支，把自已融到大自然中，淘冶情操，净化心灵，那感觉太美了；更羡慕拍美女摄影师，整天和美女在一起，大饱眼福呵！那激情随着快门声释放、那愉悦的心情太风光了，真是一道风景。
就在我困惑时，我儿子送我一台小数码口袋机。我这人比较传统，对数字摄影始终持有偏见，不愿接受，可到地铁里一试，果然不错，一下找到感觉。去年十月我买了一台 松下Lx2小数码口袋机，小巧玲珑不引人注目，配莱卡28广角镜头，16：9宽画幅，1000万像素，防抖功能，在弱光晃动的车厢里1／30秒以下低速区手持能拍实，太神奇了。
地铁是城市的主要交通工具，是科技进步、经济发展必然渠道。它安全正点快速方便，是分流、缓解路面交通拥挤最好的举措。地铁客流主要来源于进城的民工、公司白领打工族和出行办事的百姓等。你看那拥挤的匆忙上下车的人流，快速的脚步，飞驰的车厢都在体现快节奏飞速发展的今天，人们为了生存，承受着无形精神压力。你看满车厢读报的、看书的、吃饭的、打手机的、玩电脑的、打游艺的、热恋的、乞讨的各姿各异，行行色色。地铁是一个流动的小社会，演绎着人生百态。
我拍北京、上海、南京、广州、深圳和香港地铁。把中国地铁拍遍拍好，来表现地铁里的中国人那时空隧道里的时代印记，了却我的铁路情结。
多次赴丹麦、法国、巴西、意大利、英国、俄罗斯、美国、荷兰等国家参加摄影展和画廊展。